南京河西,作為舉辦青奧會的中心地區,其後續建設備受關註。昨日,河西建設指揮部召開發佈會公佈最新建設計劃。兩年內河西將至少新增355億投入,打造南京新的政治經濟和文化中心。
  青奧村變身國際社區
  除了四套班子,南京政府部門幾乎都已集中在河西,未來還將有更多政府部門遷往河西;河西大街周邊聚集南京環球貿易廣場、南京世界貿易中心等商業地產大腕。後者投資50億,已和德基廣場簽約合作,推出和新街口德基相似的高端商業,到2016年完成商業改造,投入運營;國際博覽中心將在現有15萬平方米的基礎上再增加40萬平方米,打造會展之城。
  南京市規劃局局長葉斌介紹,“十三五”期間,南京建設重心將越過長江落在江北,近期城市建設的重點仍在河西。南京要提升作為中心城市的功能和地位,在江南,這個任務由河西來承擔,河西要成為連接主城和江北新區、南部新城的樞紐,而其首要任務是提高國際化程度。
  位於河西中部的青奧村,與北邊的國際會議中心,西邊的南京眼人行橋,共同構成南京最具現代感的建築群,被市民追捧。
  河西管委會再次明確,擁有2000多套住房的青奧村要改造成國際社區,為在寧工作的外籍人士提供高端配套,目前正在制訂改造方案。河西管委會將投入3.6億元,對青奧村內未接待運動員的房間和塔樓進行裝修,明年底部分國際人士入住。
  青奧村將成為省內第一國際社區,村內配套有幼兒園和小學,南端緊臨河西兒童醫院。河西兒童醫院日均接診量將達5000人次,病床1000張。明年底,南京兒童醫院將陸續整體搬至河西,廣州路原址只留急診、特護等個別科室。
  地鐵有望縱貫南北
  河西已著手實施綠色交通計劃,避免城市中心的擁堵通病。
  下轉3版
  上接1版據最新消息,南京地鐵2號線有望從油坊橋終點站南延,縱貫河西南北。此外,除已開工的S3號線,地鐵7號線已列入近期建設計划上報國家發改委。
  河西南部地區已在規劃建設有軌電車,加密軌道交通。今年8月,河西開通省內首條有軌電車,雖日均載客達3000人次,但因車速慢、車輛間隔長達30分鐘而招致市民不滿。今年12月,河西有軌電車將增加兩列車,並提高車速,發車間隔縮短至十幾分鐘。河西管委會相關負責人透露,繼河西之後,南京交通部門正在做前期調研,老城也有望規劃建設有軌電車。
  河西管委會副主任李洵介紹,新能源電動公交車將成為河西的主要交通工具,河西將布點建設電池充電站。
  河西公共自行車在往主城延伸,已有10萬人辦理借車卡,日均使用次數達6萬。今後3-5年,河西公共自行車將發展到100萬人持卡,日均50萬使用人次。
  綠色住宅全覆蓋
  最近,河西魚嘴東南部出讓了一塊地,樓面地價高達1.3萬元/平方米,魚嘴東南部幾無地塊可剩,河西再次成為開發熱土。
  河西管委會證實,魚嘴地區將建設超高建築,高度遠超省內第一高樓紫峰大廈,南京城市新地標將移師河西。
  南京市民中心也落戶河西。南京市民中心位於江東路和黃河路交會處的東北邊,地下是停車場,為周邊地鐵站乘客提供換乘,地上規劃有科技創新展示館、城鄉建設展覽館和城市規劃建設展覽館。
  在公共配套方面,河西投資10億元建設河西南部市政綜合體,把公交場站、消防站、充電站等各種市政設施集於一體。
  河西南部將改變中部地區大尺度、大馬路的“闊氣”佈局,轉向小網格、高密度的宜居模式。南部的街區周長不超過200平方米,道路加密變窄,利於居民通行,也利於發展街區服務。
  河西居民還將嘗鮮社區中心。河西分別投資2﹒4億元和5﹒5億元建設仁恆、江灣城社區中心。社區中心內設菜場、超市、診所和派出所。
  江山大街以南15平方公里,將建成國家生態示範區。所有的住宅都是綠色住宅,都要求“全裝修”。河西南部的所有地塊,在出讓協議里,都要加上地面透水率、節能率等生態指標。本報記者 顏 芳  (原標題:揮師河西 南京打造城市新中心)
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